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浅谈地铁轨道的无缝焊接

发布日期:2016-3-24 14:27:15 信息来源:http://www.9money.net
摘要:     地铁轨道的无缝焊接绝对是个精细活,经过严谨有致的多个焊接工序后,地铁轨道将成为一个整体即无缝长轨,误差不超过0.5毫米,地铁列车在轨道上行驶平稳舒适、没有颠簸感

     地铁轨道的无缝焊接绝对是个精细活,经过严谨有致的多个焊接工序后,地铁轨道将成为一个整体即无缝长轨,误差不超过0.5毫米,地铁列车在轨道上行驶平稳舒适、没有颠簸感。

    地铁轨道无缝焊接由价值1200多万元的闪电接触焊轨机组焊接完成,闪电接触焊轨机组是目前最先进的轨道焊接设备,电流瞬间短路可以在两节铁轨间形成熔池,焊接温度超过1000℃。之后机组进行顶锻,使得两节铁轨连为一体。每焊好一段,都要把铁轨向机组方向猛推,焊接时,机组顶锻瞬间发出力量约有11吨,两节铁轨连为一体时长度会损失30~37毫米,下次焊接前要把轨道重新对位。
精品工程毕竟不负精品,地铁轨道焊接完成后,并不完事,随后还要进行粗磨、探伤、正火、精细磨,应力放散与锁定,轨道调试等,不能有一丝马虎。
    我们享受这地铁的舒适和便捷的同时,也要感谢参与焊接设备研发制造的工程师们,更要感谢我们在前线焊接工地上辛勤奋斗的工人们,你们辛苦了!
浅谈地铁轨道的无缝焊接由点焊机生产厂家镇江精工焊接设备有限公司于2016-3-24 14:27:15整理发布。 转载请注明出处:http://www.9money.net/news/367.html。
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